13 июля 1928 – 22 декабря 1988
Производственник
Работал на Горьковском автомобильном заводе с 1953 года: конструктор конструкторско-экспериментального отдела, старший конструктор, ведущий конструктор, ведущий инженер-конструктор, руководитель конструкторской группы серийных автомобилей, начальник бюро, главный конструктор по серийным автомобилям, директор научно-технического центра (1987-1988).
Под его руководством, на основе базовых моделей, были созданы многочисленные модификации военных машин: БТР-70 (ГАЗ-4905), БТР-70В (ГАЗ-49054), БТР-80 (ГАЗ-5903) с пулеметным и БТР-80А (ГАЗ-59034) с пушечно-пулеметным вооружением, а также гусеничные транспортеры особо легкой весовой категории в бронированном и небронированном вариантах (ГАЗ-73 и ГАЗ-71, ГАЗ-34031 и ГАЗ-3402).
Лауреат Государственной премии СССР (1986) – за создание новой автомобильной техники (транспортеры ГАЗ-34031 и ГАЗ-3402).
Заслуженный автозаводец (1981).
Награды: ордена Ленина (01.12.1983), Октябрьской Революции (05.04.1971).
Производственник
Работал на Горьковском автомобильном заводе с 1953 года: конструктор конструкторско-экспериментального отдела, старший конструктор, ведущий конструктор, ведущий инженер-конструктор, руководитель конструкторской группы серийных автомобилей, начальник бюро, главный конструктор по серийным автомобилям, директор научно-технического центра (1987-1988).
Под его руководством, на основе базовых моделей, были созданы многочисленные модификации военных машин: БТР-70 (ГАЗ-4905), БТР-70В (ГАЗ-49054), БТР-80 (ГАЗ-5903) с пулеметным и БТР-80А (ГАЗ-59034) с пушечно-пулеметным вооружением, а также гусеничные транспортеры особо легкой весовой категории в бронированном и небронированном вариантах (ГАЗ-73 и ГАЗ-71, ГАЗ-34031 и ГАЗ-3402).
Лауреат Государственной премии СССР (1986) – за создание новой автомобильной техники (транспортеры ГАЗ-34031 и ГАЗ-3402).
Заслуженный автозаводец (1981).
Награды: ордена Ленина (01.12.1983), Октябрьской Революции (05.04.1971).
Место захоронения:
г. Нижний Новгород
Старо-Автозаводское кладбище