Работал на Горьковском автомобильном заводе: начальник лаборатории, ведущий инженер конструкторско-экспериментального отдела. Участвовал в разработке узлов электрооборудования для ГАЗ-М-1, ГАЗ-ММ и их модификаций. В годы Великой Отечественной войны работал по обеспечению системами и узлами электрооборудования объектов военной техники, в том числе Т-60 и Т-70, ГАЗ-61, ГАЗ-64, ГАЗ-67, ГАЗ-42, ГАЗ-44, ГАЗ-45. После окончания войны работал над разработкой шунтовых генераторов с регулятором напряжения и тока вместо трех щеточных, внедрением фар с более мощными фланцевыми лампами, не требующими регулировки фокусного расстояния при изготовлении автомобилей ГАЗ-51, ГАЗ-63, ГАЗ-М-20.
Место захоронения: г. Нижний Новгород Старо-Автозаводское кладбище